夜色中的城市，正在展现出不一样的面孔。今年以来，国内多个主要城市相继出台“夜经济”相关举措，从各个角度对夜间经济提供发展助力。日前，高德地图联合“国家信息中心大数据发展部”、“中国社会科学院社会学研究所”等机构共同发布《2019年Q3中国主要城市交通分析报告》，首次提出“城市夜生活活跃度”评价指标，基于交通大数据，从出行角度对城市夜经济运行状况进行综合评价。数据显示，合肥位居夜间最爱逛街的城市第一名。
夜经济活跃度“北低南高” 地域差距明显
餐饮、娱乐、购物、体育休闲，是城市中与夜经济息息相关的出行目的地。通过夜间相比白天的降幅，能反映出城市“夜经济的相对活跃程度”
从数据来看，夜经济活跃度呈现明显的北低南高特点。数据显示，相对活跃度最高的五个城市为深圳、东莞、泉州、佛山和南宁，相对活跃度最低的五个城市则为烟台、淄博、哈尔滨、保定和长春。
城市夜生活出行偏好大揭秘
合肥人夜晚爱逛街
夜晚出门，除了喝酒撸串，你还会去哪儿?高德大数据统计了夜间前往“商业步行街”、 “电影院”、“体育场馆”三类出行目的地的人群占总数的占比。
数据显示，合肥、西安、厦门成为夜间最爱“逛街”的Top3城市;柳州、沈阳、台州在偏好KTV的城市中排名前三;台州、温州、无锡人偏好电影院;青岛、烟台、大连人则更偏爱在体育场馆挥洒汗水。
夜色考验城市公共交通
合肥轨道交通站点衔接率有提升
夜间公共交通出行热度，不仅取决于人们的绿色出行意愿，更考验着城市规划与公交系统的管理水平。数据显示，合肥在大中城市中轨道交通站点衔接率排名处中上位置，轨道交通站点衔接率有所提升。
从全国50个主要城市夜间公交地铁出行需求来看，排名前10位的城市夜间公交地铁出行占比差距较小，排名第一为广州，公交地铁的夜间出行占比达16.45%，北京则成为前十名中唯一一个北方城市。
